二战时，除了陆地上的硝烟，天空也是各方争夺的焦点，战场上大量战斗机脱颖而出。其中，不乏一些奇特的战斗机。史上最成功的战场改装飞机B-25C/D重装扫射机正是其中的佼佼者。
扫射机最先诞生与澳大利亚战场。当时，驻扎澳大利亚的盟军发现在中等高度轰炸日本船只的行动并不是很成功，大部分的炸弹会错失目标。
美国陆军航空队的肯尼将军认为超低空跳弹轰炸会有更大的命中率，如果飞行员能在76米以下的高度飞行，以322千米的时速接近目标，投下的炸弹会在水面弹跳，然后命中敌舰吃水线附近的部位。
但是这种战术需要飞行员在低空直线接近目标，在轰炸重火力敌舰时会遭遇猛烈的防空炮火，为此轰炸机需要重度前向火力来对抗。
于是，第3轰炸大队的保罗·甘少校伙同北美战地服务代表杰克·福克斯提出了B-25扫射机的概念，肯尼将军觉得这是个不错的想法，B-25改装机就这样诞生了。
保罗·甘把4挺12.7mm 机枪装在投弹手的座位上，另外 4 挺机枪装在领航员座位两边，每边2挺。并尝试在轰炸机炸弹舱里装7.62mm水冷机枪垂直向下扫射敌人。
这种改装第一次被用在俾斯麦海的战斗中发挥到了意想不到的效果。1943年3月初，在对增援莱城的日军舰队的反复攻击，B-25扫射机在行动中大放异彩。
由于8挺前射机枪有效压制了敌舰的防空火力，使得投下的跳弹频频得手。日军的8艘驱逐舰和8艘运输船，相继被继沉或搁浅。B-25C/D扫射机的投弹命中率更是高达恐怖43%。
虽然B-25的航程还是很短，但是猛烈地扫射使它成为一种令人生畏的武器也给于它以新生。B-25攻击机可以摧毁海运，阻止补给，并且摧毁了许多停在机场上的飞机。
可以说，如果不是由于保罗·甘少校和许多人的聪明才智的话，美军的B-25在太平洋战场上一定是一种失败的战机。
