说起苏联的武器装备，很多人第一印象就是粗犷的“暴力美学”。与“科技范”的美式武器、“文艺范”的法国武器和“严谨范”的德国武器不同，苏联武器一贯奉行“大就是强、多就是美”的理念，同时又充斥着落后条件与黑科技并存的蒸汽朋克式思想，不但设计风格独树一帜，而且造就了一种另类的美感——在战场上，再如何精细严密又能如何，粗犷又能大力出奇迹的豪放派才是王道！
1.AN602“伊万”氢弹（“沙皇炸弹”）
入选理由：沙皇一声吼，地球抖三抖
如果要评选一款最不该出现在地球上的武器，那么AN602“沙皇炸弹”绝对会被千夫所指。为什么？因为这种世界上爆炸当量最大的核弹已经超越了武器的范畴，其破坏力之大甚至连地球都害怕！据称，“沙皇炸弹”原本计划被设计为1亿吨级TNT爆炸当量，后考虑到其爆炸后可能对环境造成的破坏才被削减到5700万吨。即便如此，“沙皇炸弹”1961年10月30日在新地岛试爆后，因为其威力巨大引发各方关注，遭到了包括美国、瑞典、英国、挪威、丹麦等国的一致谴责。因为沙皇炸弹的威力实在太恐怖，苏联也只把它当作苏式武器的代表作，并未服役，一次试爆已经足够让“沙皇炸弹”彪炳史册了。
2.P-7洲际导弹（SS-6“警棍”战略导弹）
入选理由：来自异次元的导弹飞过来啦！
苏联/俄罗斯是发展战略导弹最为积极的国家（没有之一），而一切现代战略导弹的开山鼻祖正是SS-6“警棍”。这种巨大的武器在视觉效果上给人的冲击是空前的，其主弹体总长达到30米、总直径达到8.5米，四个巨大的助推器使得该导弹不像是一种真实的军事装备，更像是来自科幻游戏当中的毁灭性武器道具。诚然比起现在为人乐道的SS-18“撒旦”、“东风”-5和“民兵”3型这“三大真理”来说SS-6空有巨大的体积而射程、杀伤力、杀伤力均有所不足，而作为战略导弹早期的“试验品”该弹也仅仅生产十余枚、服役不到十年就退役了，但该弹强烈的视觉冲击力在弹道导弹当中可谓无出其右。
3.1144型巡洋舰（“基洛夫”级巡洋舰）
入选理由：让“战列舰党”和“无炮塔国际”握手言和的狂欢
在军事爱好者群体中，“战列舰党”和“无炮塔国际”是两个彼此看不上眼的群体，前者奉行大炮巨舰思想、对现代战舰普遍看不上眼，后者却认为战列舰是像恐龙一样虽然体积巨大但早该淘汰的玩意。然而这两个互相不对付的派别，在对“基洛夫”级的评判上却能找到共鸣：这种体积巨大的导弹战舰，既是战列舰时代最后的余晖，又具有核动力、导弹垂直发射系统和舰载直升机等现代战舰的必要元素，可以说是传统舰船设计美学与现代高技术条件的完美融合。在她的身上，无论是崇尚传统美感还是追求当代科技元素者都能找到自己想要的美。更重要的是，这种设计于上世纪70年代的战舰，即便在今天看来其防空和反舰火力仍然是一流的，这也难怪俄罗斯海军会坚持对这种巡洋舰进行现代化改进。
4.KM重型地效飞行器（“里海怪物”）
入选理由：飞腾于水天线上的堡垒
地效飞行器因兼具水面舰艇的载荷能力和飞机的高速度而一度曾非常受到青睐，在地效飞行器高速发展的20世纪60年代，苏联设计了多个地效飞行器方案，其中就包括著名的“里海怪物”。作为一种飞行器，下列数据足以显示“里海怪物”巨大的程度：全长超106米，翼展40余米，起飞重量超过490吨，配备8台涡喷发动机。“里海怪物”具有多种任务能力，它既可以背负反舰导弹发射筒充当反舰作战平台，又可以运载多达500名士兵执行两栖作战任务，所以可以说是“大而有当”。由于这种飞行器是如此巨大，以至于北约的情报分析师们在对里海的侦察照片中发现它时都赠给了它“里海怪物”这个诨号。2015年起，俄罗斯开始着手恢复“里海怪物”的使用能力，或许这种在海天之间飞腾的巨大堡垒将有机会再次一展雄姿。
5.279工程样车
入选理由：废土上的末日战车
为应对可能发生的核战争，苏联人煞费苦心地设计了很多适合在核战争中使用的常规武器，279工程就是其中的典型代表。从外观上看，这种坦克堪称是传统与未来的结合体，其“上半身”拥有一个源自IS-3时代的原型炮塔和杀伤力相当可观的130毫米线膛炮，“下半身”怪异而科幻的飞碟形底盘则能尽量抵御核爆炸造成的冲击力、对穿甲弹也有很好的防护效果，四条宽大的履带则使它具有足够的抓地力。虽然279工程最终因成本过高且可靠性欠佳而下马，但很显然，如果核战争确实发生，那么只有这样兼具强大火力和优异的生存能力的战车才能奔驰到最后。
6.941型战略核潜艇（“台风”级核潜艇）
入选理由：“运水工人”也有春天
在苏联/俄罗斯海军中，“台风”级核潜艇是一个广受非议的角色，很多人认为这种潜艇空有巨大的体积和吨位、却难以形成对潜在对手“俄亥俄”级的超越，以至于很多俄罗斯海军军人将其讽称为“运水工人”。不过，大块头自然也有大智慧，虽然“台风”级在设计上并没有实现其预期的目标，但她独树一帜的“品字形”内艇体设计在潜艇上首次验证了三艇体结构的可能，为巨型潜艇的技术积累了经验；同时，取消传统战略核潜艇的“龟背”结构而将导弹发射筒完全置于艇身内部，使得该艇获得了较好的航行性能，这体现了苏联船舶设计师在潜艇设计上的出色经验和创新水平。因此，虽然目前“台风”已经基本退居二线，但这种潜艇绝不仅仅是浪费体积和吨位的“送水工”。
7.图-128“大提琴手”截击机
入选理由：有比它更丑的战斗机，但你见过比它更大的战斗机吗
战斗机是一种相当讲究“颜值”的航空器，以至于马塞尔·达索说出过“一架漂亮的飞机就是一架好飞机”这种话。在“颜值”这一领域，图-128可以说是非常不讨人喜欢，其丑陋狭窄的座舱、近乎独立于机身的进气道和如同强行插在机身上的机翼和尾翼都让人看了感觉很不舒服。然而，一个不容否认的事实是，除了没有服役过的YF-12，迄今为止根本找不到比这种机长达到30米的更大的战斗机。自然而然，图-128被设计得如此巨大不是没有道理，这种设计上起源于中型轰炸机的战机由于机身庞大而能够容纳完善的雷达和航电系统、并拥有比普通战斗机更大的油箱，因此非常适合在广袤的西伯利亚地区执行防空和截击作战任务。在被米格-31完全取代前，图-128可以说是唯一真正适合俄罗斯的截击机。
8.米-12“信鸽”直升机
入选理由：它不但大，而且离经叛道
众所周知，米里设计局的产品一贯以常规布局直升机为主，即便是体积巨大如米-6和米-26这样在直升机当中属于巨人级的型号也没有突破单旋翼+尾桨这样的设计传统。然而，米里设计局设计的最大的直升机米-12却完全摒弃了这些特征。在设计上，米-12不仅具有两个并列的旋翼、使它迥异于其他米里设计局的重型直升机，而且其支撑旋翼的短翼也能产生一部分升力、同时还具有较大的水平和垂直尾翼，这使得米-12更像是固定翼飞机与直升机的混合体。同时，米-12在直升机行列中的巨大程度也令人惊异，其体积接近于波音737或空客A320等中型客机，最大起飞重量甚至接近于米-26的两倍。至于米-12究竟有多大，看看照片中它与两边的米格-29和苏-27的体积对比就知道了。
9.安-22“公鸡”运输机
入选理由：螺旋桨时代的C-17
看到这里或许有些人要纳闷了：不应该是安-225吗？诚然作为目前世界上最大的飞机，安-225的体积和吨位都足够震撼人心，但论暴力美学比起安-22这位前辈还是略逊一筹。安-22在设计上完全体现了苏联武器的实用化原则，该机在设计上除采用双垂尾外基本就是安-12的放大版本，但看似简单的设计在功率强大的NK-12MA涡桨发动机的牵引下最大载重达到80吨、最大起飞重量达到250吨、并能够在土跑道上起降，这与C-17运输机相差无几，然而C-17的首飞时间比安-22整整晚了26年！由于安-22强悍的运输能力，即便在新一代的安-124服役之后，仍然有部分安-22活跃在苏联/俄罗斯的军民用空运领域。看看这张与安-225这位“后辈”的合影，安-22这把老筋骨在气场上可是一点都不输啊。
10.2S4“郁金香”自行迫击炮
入选理由：口径即是正义！
对于一门优秀的火炮来说，口径或许不是最重要的因素，但口径小了却肯定与优秀不沾边。在这个问题上，2S4型自行迫击炮以它240毫米的口径充分论证了这个观点。2S4是一种核常兼备型火炮，它不但能发射射程9650米的高爆弹和射程20千米的火箭增程弹，而且还能发射战术核弹，这使得2S4具有其他火炮所难以匹敌的杀伤能力。相比于当下流行的155/152毫米自行榴弹炮，2S4虽然在射程和射速上显然不占优势，但作为目前世界上口径最大的自行火炮，2S4射击死角小、杀伤能力强，这使得它即便在服役四十年后仍然并不过时。
